Автомобиль Fiat Punto объемом 1.2L 8V на холостом ходу мог проработать около 10 минут, после чего мотор глох и больше не заводился пока не снимешь клему с аккумулятора. Владелец этого автомобиля решил, что во всем виноват ЭБУ IAW 59FET HW303. После вскрытия ЭБУ стал в таком виде, как на фото ниже. В этом ЭБУ установлен микроконтроллер ST10F168. Нам удалось считать "прошивку" из ЭБУ и записать в б.у. блок с таким же HW.После чего мы "привязали" б.у. ЭБУ к иммобилайзеру. А причиной всех бед на этом автомобиле была Китайская или хз чья катушка зажигания. Которая "сводила с ума" ЭБУ двигателя.
Если у вас вышел из строя ЭБУ IAW 59F, то не спешите покупать комплект ключи + блок предохранителей, так как скорее всего вам еще нужно будет купить Приборную панел и АБС, так как все должно подходить по версии софта в каждом блоке. Не будет работать на панели не чего, если вы поставите комплект с другой машины. Мы сможем подобрать Вам подходящий ЭБУ и "перешить" под вашу машину. У нас есть очень большая база прошивок для этих ЭБУ.
